Strade salubri e a basso impatto climatico

Come progettare le strade nella valle del Reno alpino in modo da migliorarne la fruibilità, ridurne l’impatto climatico e renderle più salubri? Nel progetto “KLuGE Strassen”, cinque comuni pilota sperimentano un nuovo metodo di valutazione e progettazione e presentano i primi risultati.

CIPRA Austria

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L'Austria vuole il protocollo Acqua della Convenzione delle Alpi
Gli obiettivi di lavoro della Presidenza austriaca della Convenzione delle Alpi sono stabiliti. Il 18 marzo il Ministro dell'ambiente Josef Pröll ha presentato il programma austriaco in una conferenza stampa a Innsbruck/A. Secondo quanto affermato da Pröll, gli interessi dell'Austria si concentreranno in particolare sull'approvazione di un protocollo dedicato all'acqua, alla problematica del traffico e alla conclusione del rapporto sullo stato delle Alpi.
Aumenta il traffico di veicoli pesanti al Brennero
Nel 2004 sono stati trasportati meno della metà di veicoli pesanti sulla "strada viaggiante" del Brennero. Mentre nel 2003 erano stati trasportati su rotaia 140.000 veicoli pesanti, nel 2004 il numero si è ridotto a 6.000. Mediamente hanno circolato su strada il 20% di mezzi pesanti in più al mese (dati da gennaio a ottobre).
Nuova pubblicazione: Via libera per la Convenzione delle Alpi?! L'attuazione nel tema chiave trasporti
Come si può attuare il protocollo Trasporti della Convenzione delle Alpi e quali strade ci sono per realizzare una mobilità sostenibile nel territorio alpino? Queste domande sono al centro degli atti del Convegno della Commissione Internazionale per la Protezione delle Alpi CIPRA, che sono appena stati pubblicati. Essi comprendono i risultati del Convegno annuale della CIPRA che si è svolto il 23 e 24 ottobre 2003 a Salisburgo/A all'insegna del motto "Via libera per la Convenzione delle Alpi?! - L'attuazione nel tema chiave trasporti".
Le NTFA, il progetto del secolo, all'insegna del risparmio
Secondo indicazioni dell'Ufficio federale per i trasporti, i costi complessivi delle "Nuove trasversali ferroviarie alpine" (NTFA) in Svizzera supereranno di 302 milioni di franchi le stime calcolate quest'estate.

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Progetti e Attività

Trata 2.1
Trata 2.1
[Progetto concluso] Facilitare la transizione: la mobilità dei pendolari nell’area industriale slovena di Trata diventerà più ecologica, grazie all’esperienza di progetti analoghi nel triangolo di confine tra Svizzera, Austria e Liechtenstein.